關(guān)于機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的保養(yǎng)技術(shù)

　　一、工程機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)保養(yǎng)技術(shù)

　　通過(guò)設(shè)計(jì)專用保養(yǎng)設(shè)備，完成對(duì)工程機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)任務(wù)?；驹硎峭ㄟ^(guò)建立一個(gè)工程機(jī)械與保養(yǎng)設(shè)備之間的循環(huán)系統(tǒng)，使需過(guò)濾凈化的傳動(dòng)系統(tǒng)油液在外界壓力和保養(yǎng)設(shè)備的抽吸作用下進(jìn)入循環(huán)系統(tǒng)，用保養(yǎng)設(shè)備中的油基清洗液替代傳動(dòng)油，并將其壓入變矩器、齒輪箱、變速箱，實(shí)現(xiàn)對(duì)部件內(nèi)部的清洗。通過(guò)溶解和濾除，除去顆粒雜質(zhì)，溶解各個(gè)摩擦表面上的油泥、積膠沉積物、黏結(jié)物、漆類污染物和其他有害物質(zhì)、分離油中水分，改善恢復(fù)傳動(dòng)油的使用性能，解決傳動(dòng)系統(tǒng)使用過(guò)程中的油液污染問(wèn)題，完成對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)工作部件的清洗維護(hù)。保養(yǎng)過(guò)程是整車動(dòng)態(tài)狀態(tài)下完成的，清洗液在各工作表面形成保護(hù)膜，不會(huì)損壞傳動(dòng)系統(tǒng)部件。為實(shí)現(xiàn)智能化控制的目的，采用單片機(jī)進(jìn)行模糊智能控制，以達(dá)到整體效能的最優(yōu)化。根據(jù)清洗劑的發(fā)展及其特點(diǎn)，選擇復(fù)合型清洗劑，其中溶劑的作用是溶解油污和類似的油性污垢，表面活性劑則起滲透和濕潤(rùn)作用。清洗劑與系統(tǒng)內(nèi)各元件 (尤其是密封件 )和工作油液應(yīng)具有相容性，對(duì)工作部件有潤(rùn)滑作用且能保護(hù)零部件的特殊涂層。

　　二、控制系統(tǒng)

　　1、控制系統(tǒng)硬件的總體結(jié)構(gòu)

　　控制系統(tǒng)硬件要求結(jié)構(gòu)緊湊，性能可靠，抗干擾性能強(qiáng)，并且有自保護(hù)、自診、自檢功能，可以實(shí)現(xiàn)時(shí)間控制、流量控制和清洗控制?？刂葡到y(tǒng)應(yīng)有恰當(dāng)?shù)娜哂?，保證系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，能通過(guò)冗余系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)安全結(jié)束。設(shè)計(jì)思想是在滿足功能的情況下力爭(zhēng)所用芯片數(shù)最少?？刂朴布到y(tǒng)可分為 4個(gè)部分:(1)控制器采用 AT89S51單片機(jī)為核心的單片機(jī)系統(tǒng)，其功用是將傳感電路送來(lái)的信號(hào) (數(shù)據(jù) )進(jìn)行模糊化處理，并與理想值或規(guī)定值對(duì)比進(jìn)行推理，最后作出“維持”或“改變”系統(tǒng)工作參數(shù)的決定，并向執(zhí)行元件發(fā)出動(dòng)作指令;(2)執(zhí)行部分按照控制器的指令動(dòng)作，正確無(wú)誤地傳遞工作狀態(tài)信息、啟閉轉(zhuǎn)換清洗油路，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制與顯示;(3)受控對(duì)象主要包括電動(dòng)泵為核心的輸送單元，利用變頻器和電磁閥實(shí)現(xiàn)工作任務(wù)的及時(shí)切換;(4)工作狀態(tài)檢測(cè)與轉(zhuǎn)換部分由工作過(guò)程中的傳感儀表組成，將油液污濁度和負(fù)載變換成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)后送到控制器，包括檢測(cè)元件、傳感器、模數(shù)轉(zhuǎn)換和數(shù)模轉(zhuǎn)換等。

　　2、模糊控制軟件設(shè)計(jì)

　　應(yīng)用基于模糊集合理論的智能控制方法，實(shí)現(xiàn)高效清洗保養(yǎng)。模糊控制屬于智能控制的范疇，是以模糊數(shù)學(xué)和模糊邏輯為理論基礎(chǔ)、 模仿人的思維方式而統(tǒng)籌考慮的一種控制方式，計(jì)算控制量時(shí)并不需要參數(shù)的精確量，而是以參數(shù)的模糊信息為基礎(chǔ)，通過(guò)模糊推理得到控制量的模糊形式，然后再經(jīng)過(guò)反模糊化處理輸出具體的控制量。

　　保養(yǎng)設(shè)備在操作時(shí)啟動(dòng)一次，在加注清洗液試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中完成對(duì)油液污濁度的檢測(cè)識(shí)別和加注量，并根據(jù)這些信息經(jīng)模糊數(shù)據(jù)處理和模糊推理得出清洗油液流量強(qiáng)弱、 清洗時(shí)間?？刂破鳟a(chǎn)生執(zhí)行信號(hào)，經(jīng)變頻器控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)，調(diào)節(jié)電動(dòng)泵的輸出工作狀態(tài)。同時(shí)污濁度傳感器開(kāi)始記錄油液污濁度信號(hào)，并不斷按照既定算法檢測(cè)污濁度序列的平穩(wěn)程度。當(dāng)油液經(jīng)濾清凈化下降到設(shè)定值后，完成任務(wù)。采用雙輸入 - 雙輸出模糊控制器完成控制任務(wù)。

　　三、結(jié)語(yǔ)

　　本文研究的傳動(dòng)系統(tǒng)保養(yǎng)技術(shù)是通過(guò)構(gòu)建一個(gè)循環(huán)清洗系統(tǒng)，利用油基清洗劑在工程機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)與保養(yǎng)設(shè)備之間進(jìn)行動(dòng)態(tài)循環(huán)，以完成各主要部件的清洗保養(yǎng)，節(jié)約傳動(dòng)油的使用。在方法上完全可行，提高了工程機(jī)械的綜合性能，便于企業(yè)取得良好經(jīng)濟(jì)效益。